Falcão AG-21 Agrícola

O Projeto do Falcão AG-21 Agrícola foi idealizado em 1988 por Erick Nilson Rodrigues da Cunha, com o objetivo de colocar no mercado da aviação agrícola brasileira uma nova opção que oferecesse uma melhor relação de Custo x Benefício.

A montagem da aeronave Falcão AG-21 foi executada utilizando-se a mais avançada tecnologia, reunindo em um só avião a economia, segurança e simplicidade de operação com baixo custo de manutenção, aliada a uma grande facilidade de pilotagem.

O Falcão AG-21 foi projetado para a finalidade específica de dispersão de produtos agrícolas, principalmente na aplicação de BVO (Baixo Volume Oleoso) de 2 a 10 litros por hectare, um novo sistema de aplicação desenvolvido pelo Dr. Marcos Vilela Monteiro, do CBB (Centro Brasileiro de Bioaeronáutica).

Seu design aerodinâmico e a sua harmonia de comandos lhe conferem excepcional qualidade de vôo e segurança, sendo ideal para trabalhar voando à baixa altura e em operação de pouso e decolagem em pistas curtas, sendo ideal para as empresas envolvidas com plantio de grãos em geral, cooperativas agrícolas, associações sem fins lucrativos, agricultores de pequenas, médias e grandes áreas cultivadas.

Entre 1988 e 2003 foram construídos vários aparelhos. Todos foram submetidos a rigorosos testes, modificações e aperfeiçoamentos na busca da performance para atender as exigências do mercado.

 Dispersão de herbicidas e inseticidas, dispersão de sementes em geral, dispersão de adubos líquidos, transporte de cargas até 500 Kg, pousos e decolagens em áreas com pistas extremamente curtas e de difícil acesso.

Falcão AC-22 Treinador

O Projeto do Falcão AC-22 Treinador foi idealizado com o objetivo de colocar no mercado da aviação agrícola brasileira uma aeronave plenamente capaz de proporcionar a instrução dos novos pilotos, com uma excelente relação de Custo x Benefício.

Com performance similar ao Falcão Agrícola, o Falcão Treinador também pode ser utilizado para o vôo desportivo e de lazer, oferecendo ao usuário a segurança e a confiabilidade de um produto testado e aprovado, com simplicidade de operação, baixo custo de manutenção e fácil pilotagem.

Bumerangue EX 27

Cross Country

O BUMERANGUE EX-27 Cross Contry é um aparelho quadriplace monoplano, monomotor tipo pusher, denominada como aeronave Tipo Canard, trem de pouso retrátil equipado com sistema de amortecedor de lâmina em fibra de vidro laminada com resina epóxi e cabina fechada com plexiglass com formato tipo bolha.

A fuselagem e as asas são construídas em composite de fibra-de-vidro com resina-epóxi laminada a vácuo forme.

O motor, instalado na seção traseira da fuselagem, é um Continental TSIO 360 E, que desenvolve uma potência de 220 HP a 2.700 rpm, equipado com uma hélice MT de velocidade constante.

A acomodação do piloto e dos tripulantes é bastante confortável e ampla, tendo espaço livre para todos os comandos de vôo e equipamentos utilizadosl.

O painel de instrumentos é de tamanho suficiente para instalar todos os instrumentos de vôo e navegação por instrumentos.

Feliz a Nação cujo Deus é o Senhor, e o povo que ele escolheu para sua herança!